Por muy avanzada que esté la industria náutica, siempre habrá algo especial en una lancha de estilo clásico como las Chris-Craft Boats. Ya sea por las formas esbeltas y ahusadas del casco, las ricas maderas y los cueros táctiles, los detalles de acero reluciente o la cariñosa evocación del glamour de los años sesenta, es un hecho ineludible que, cuando se ve un yate a motor clásico, se tiende a contemplarlo con una mezcla de arraigada admiración y desnuda envidia. Pues bien, si le gusta la idea de una motora clásica más cómoda, más fiable, más intuitiva y más eficiente que las codiciadas originales de los años 50, 60 y 70, le alegrará saber que es perfectamente posible comprar una "clásica" moderna con todos los sistemas y tecnologías que hacen tan fácil y accesible la navegación del siglo XXI...
Icono americano: Chris-Craft Launch 35 GT
Fundada en Michigan hace casi 150 años, la artesanía sigue impulsando la historia de las embarcaciones Chris-Craft. La moderna flota de 16 embarcaciones aporta algunos encantadores toques tradicionales, como las costuras de los asientos con motivos de rombos, los volantes de caoba de tres radios, las elegantes incrustaciones de madera y los relucientes cuernos de trompeta de la cubierta de proa. Pero la tecnología también forma parte del paquete.
El Launch 35 GT, por ejemplo, cuenta con un espacioso baño, una litera doble con aire acondicionado y un sistema de control Garmin de doble pantalla con audio integrado, un potente subwoofer e iluminación LED programable en seis zonas. Hay tres tumbonas de proa con reposabrazos integrados y una mesa de teca eléctrica. Y además de las opciones intraborda y fueraborda, y de un control por joystick fácil de usar, también cuenta con un techo rígido GT de aluminio fabricado a medida, con altavoces integrados, un parasol con pulsador y un acabado con recubrimiento en polvo de color a juego. Si prefiere una navegación abierta más sencilla, las series Chris-Craft Calypso y Chris-Craft Catalina son ideales. Y si busca una embarcación clásica de fin de semana, la Chris-Craft Corsair 34 es también una solución brillante.
Delicia holandesa: Zeelander Z44
Presentado por primera vez en el Salón Náutico de Mónaco en 2008, el Dutch Z44 es una versión de gama alta del clásico barco langostero, y el nivel de cuidado que ofrece a cada afortunado cliente es realmente especial. Por ejemplo, la curva fluida de la Z44 es tal que se necesitan 42 moldes individuales para crear las piezas necesarias para construirla. Las barandillas arqueadas de acero y la carpintería de barrido y facetada son maravillosamente satisfactorias a la vista y al tacto y, sorprendentemente, el ribete de "madera" bajo las barandillas exteriores es un resistente material artificial, pintado a mano por un artista local para que parezca grano de madera natural.
En términos de distribución, el diseño de bañera doble con refugio delantero, timón sociable y cubiertas laterales periféricas, es muy fácil de disfrutar para grandes grupos. Y lo es aún más gracias a una amplia plataforma de baño hidráulica abatible y una lona superior que se mantiene imperturbable incluso a 30 nudos con fuerza 5. Es, por supuesto, extraordinariamente caro, pero con su gloriosa mezcla de diseño clásico, materiales exquisitos, acabados esmerados y una exclusividad casi sin parangón, el Z44 le garantizará un escalofrío cada vez que suba a bordo.
Fiesta sueca: J Craft Torpedo
El J Craft Torpedo va a por todas en su apasionado compromiso con el estilo y el glamour de la época dorada de la Riviera francesa. Diseñado como el último todoterreno de lujo, este 42 pies es capaz de alojar a cuatro personas en dos cabinas climatizadas, al tiempo que deja espacio para un salón delantero, un lujoso baño y una cabina de tripulación compacta. Como era de esperar, la calidad es impresionante. Cada embarcación requiere más de 8.500 horas de mano de obra para su construcción, y en todas partes se aprecian relucientes armarios hechos a mano y suntuosa piel. El volante Nardi es una obra de arte por derecho propio e incluso hay una selección opcional de cristalería y vajilla a medida, junto con una cubertería diseñada nada menos que por Su Majestad el Príncipe Carlos Felipe Bernadotte de Suecia.
Pero la tecnología también está perfectamente integrada. La cubierta principal se beneficia de toda la gama de modernos equipos de entretenimiento, incluyendo una nevera, una máquina de hielo, una placa de inducción y un sistema de entretenimiento audiovisual compatible con Ipod. Además del control de joystick IPS ultraintuitivo, el timón está equipado de serie con el sistema sueco de control de trimado Zipwake, que optimiza automáticamente la actitud de marcha para aumentar el confort, el rendimiento y la eficiencia. Y si desea parecer recatado y sofisticado en su fondeadero favorito, puede incluso especificar un estabilizador giroscópico Seakeeper para ayudar a mitigar el balanceo.
Leyenda británica: Cockwells Titian Tender
Desde su encantadora sede de Mylor Creek, en Falmouth, Cockwells se ha labrado una gran reputación por la calidad de su trabajo. Gran parte de esa reputación se ha forjado gracias a su satisfactoria gama de lanchas motoras Duchy, pero sus embarcaciones auxiliares a medida para superyates también han cosechado elogios en todo el mundo. El Titian Tender es un buen ejemplo. Está construida con materiales compuestos duraderos, con "la resistencia del cedro amarillo y la elegancia de la teca". Los herrajes de acero inoxidable son de fundición, el calafateado con infusión de cobre es un toque precioso y los paneles de seda y los armarios hechos a medida no pueden ser más bonitos. Pero también es una plataforma muy avanzada. Utiliza un par de motores Yanmar 8LV de 370 CV que le permiten transportar a ocho personas con la máxima comodidad a velocidades cercanas a los 40 nudos. También cuenta con dos propulsores a chorro para un funcionamiento óptimo en aguas poco profundas y una maniobrabilidad soberbia, además de un bimini automatizado y un sistema de conmutación con pantalla táctil. Ganó la categoría "Post-1980s" en el prestigioso "Concours d'Elégance" del Cannes Yachting Festival de 2018 y, como barco que parece y se siente a la altura incluso de los mejores superyates del mundo, es muy fácil ver por qué.
Purasangre italiano: Riva 76 Perseo Super
Pocos barcos en el mundo tienen el poder de inspirar un afecto tan feroz como Riva. Con una impecable historia de 180 años, una íntima conexión con la época dorada de la Costa Azul y décadas de papeles protagonistas en superproducciones de Hollywood, es sin duda la marca de yates a motor con más aspiraciones del mundo. Por supuesto, mucha gente sigue deseando uno de los codiciados originales de Riva, como el precioso Riva Ariston o el Riva Junior de Brigitte Bardot; como el Riva Tritone Special Cadillac, que fue el Riva más grande, rápido y potente de su época; y como el diseño más conocido de Carlo Riva, el icónico Riva Aquarama. Pero la flota moderna de Riva es posiblemente la más atractiva hasta la fecha...
Todavía puede disfrutar de las líneas clásicas, la distribución tradicional de las cubiertas y las cubiertas de proa de caoba a rayas de Rivas relativamente clásicos como el Iseo, el Aquariva Super y el Rivamare. También puede explorar el extremo superior del espectro en forma de embarcaciones de estilo superyate como el Riva 76 Perseo Super, el 88 Folgore y el nuevo buque insignia 110 Dolcevita. O puede aprovechar la incomparable experiencia de Riva en elegantes cruceros deportivos descubiertos explorando la nueva y exquisita Riva 56 Rivale. Diseñado en torno al "concepto de crucero GT de superlujo", combina una suntuosa bañera para 12 personas con un toldo bimini motorizado o un techo rígido fijo y una gran plataforma de baño hidráulica a la que se accede mediante unos escalones de popa ingeniosamente "ocultos". Para disfrutar de sofisticadas emociones de navegación diurna junto con un lujo de crucero a medida, esta encantadora fusión de herencia y tecnología no puede ser más seductora.
Argo Yachting son los distribuidores oficiales de barcos Chris-Craft en el Reino Unido y las Islas Baleares. Para más información sobre los modelos disponibles, ya sean barcos nuevos o usados en venta, contacte con nuestro equipo en el +44 (0)1489 885656 o envíe un correo electrónico a [email protected]
