Los orígenes de Beneteau, una marca con una larga y orgullosa herencia familiar, se remontan a Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Francia, en 1884. Fue aquí, en Quai de Greniers, donde un inventivo Benjamin Bénéteau fundó un pequeño astillero y trabajó en el diseño de nuevas embarcaciones de mayor rendimiento. Desde la pesca hasta la navegación de lujo, Beneteau Boats sigue siendo un pionero innovador a día de hoy.
En 1909, este inconformista creó el primer velero propulsado por motor de la región. Después de que la Gran Guerra pusiera fin a la producción, el astillero familiar volvió a la actividad y en la década de 1920 se presentó un nuevo barco pesquero. En los años 60, la aparición de un nuevo material, el poliéster, lleva a la empresa a utilizarlo para fabricar una embarcación auxiliar destinada a la pesca local de la sardina. En 1965, con su primera aparición en el Salón Náutico de París, un nuevo distribuidor abre una oportunidad de mercado para los barcos de Morbihan, Finistère y Côtes du Nord del constructor. Beneteau incrementa su producción en 1972 con una nueva planta y nuevos empleados antes de introducirse en el mercado de la pesca de recreo con la innovadora serie Evasion. Sus barcos de pesca fueron creciendo gradualmente con las series Ombrine y Antares. En 1976, Beneteau tomó una nueva dirección y diseñó un velero de altas prestaciones que rompió moldes, el First, que arrasó en el Salón Náutico de París.
| En los años 80, una asociación con Corum dio lugar a los exitosos prototipos First Evolution, Lady B y First Lady, con los que nació una nueva forma de casco. Perfeccionando el crucero, pronto llegaron los nuevos Idylle, Philippe Briand 3 y Oceanis 350 y 430. A continuación, una nueva revelación con el First 35, el primer barco diseñado con dos camarotes traseros. A medida que avanzaban los años 90 y los veleros de todo el mercado empezaban a adoptar la misma forma angulosa, una nueva inspiración de diseño basada en los automóviles de lujo, dio al First 45 una nueva y audaz transformación de cubierta. En los años intermedios hasta 2008, el negocio se expandió espectacularmente con nuevas fábricas, antes de incorporar la empresa italiana Monte Carlo Yachts. Esta nueva empresa dio lugar a un emocionante yate con fly de 23 m llamado MCY, que reafirmó el posicionamiento de Benetau en el mercado de los yates de lujo atemporales e innovadores. Con una estrategia para desarrollar su cuota de mercado de lanchas motoras en Norteamérica, Beneteau adquirió Rec Boat Holding LLC en 2014, haciéndose con las marcas líderes: Four Winns, Glastron, Wellcraft y Scarab. |
