Los grandes sueños pueden hacerse realidad a partir de pequeños comienzos. Este es el caso de la historia de Sunseeker, que comenzó en 1959, cuando Robert Braithwaite creó sus diseños para unos pocos clientes en Poole, Dorset.
En los años sesenta, Robert pasó a trabajar en Friar's Cliff Marine (que más tarde se convertiría en Poole Powerboats). Cuando la empresa matriz estadounidense decidió liquidarla, Robert intervino con una inversión que ayudó a cambiar su suerte y a poner en marcha su primera incursión en el sector de las embarcaciones. Empezó a trabajar y, con el mercado en expansión, ayudó a introducir una gama de nuevos cruceros deportivos. A mediados de los setenta, los primeros modelos Sovereign 17 y 20 salían de la cadena de producción. Tras el éxito de estos modelos, el equipo de la empresa fue pionero en la creación de un nuevo crucero deportivo: el Sports 23 y el Day Cab 23.
| Ello supuso un cambio de rumbo para la empresa, que se convirtió en Sunseeker International e ideó una novedad para el mercado europeo: el Offshore 28. Las formas dinámicas de los cascos salieron de la mesa de dibujo y se crearon barcos más grandes, como el Portofino 31, con dos camarotes. Las formas dinámicas de los cascos saltaron de la mesa de dibujo y se crearon barcos más grandes, como el Portofino 31 con dos camarotes. Cumpliendo con el estilo de vida glamuroso y acelerado de los ochenta, también nació el Tomahawk 37. En los años 90, Sunseeker se inspiró en el diseño de la industria automovilística e incorporó a su nuevo Renegade 60 accesorios de lujo y líneas suaves, así como nuevas tecnologías como los propulsores de doble chorro. Mientras que el Predator 80 marcó la pauta de las altas prestaciones. En la década de 2000, Sunseeker creó el 105 Superyacht. Esto marcó el camino para las series 37M y 40M Ocean entre una gama de más de 140 superyates. Vea nuestros yates Sunseeker de segunda mano disponibles ahora, o póngase en contacto con nuestras oficinas para obtener más información. |
