Nuestros ingenieros navales se encargan de todo, desde el mantenimiento programado de los motores hasta instalaciones completas y actualizaciones: un trabajo meticuloso, conocimientos especializados adquiridos en cursos de formación de los fabricantes y un asesoramiento sincero, para que puedas zarpar del puerto deportivo con total confianza.
Nuestros ingenieros trabajan de forma preventiva y te explicarán con claridad lo que han detectado. Las intervenciones que se realicen ahora pueden evitar problemas más graves en el futuro. En ocasiones, esto implica recomendar trabajos que no tenías previstos. Otras veces, significa indicarte que una intervención puede esperar una temporada más. Te ofrecemos un asesoramiento honesto y directo, que te mantiene plenamente informado y permite que tu yate siga navegando.
Mantenimiento periódico según las normas de los fabricantes originales
Mantenimiento programado del motor y del generador realizado siguiendo al pie de la letra las recomendaciones y los protocolos del fabricante, con las piezas adecuadas, en los intervalos correctos y con un registro documentado que protege tu garantía y el valor de reventa.
Preparación para el invierno y puesta en marcha previa a la temporada
Preparar adecuadamente la embarcación al final de la temporada y volver a ponerla a punto minuciosamente al comienzo de la misma. Protección anticongelante, sistemas de combustible y agua, baterías, válvulas de fondo y equipo de popa: las tareas que evitan los daños causados por las heladas durante el invierno y evitan que se eche a perder el primer fin de semana de primavera. Consulta nuestra página sobre la preparación de yates para el invierno para obtener más detalles.
Diagnóstico a bordo y localización de averías
Las averías intermitentes son las más difíciles de resolver y las más frustrantes de soportar. Nuestros técnicos cuentan con equipos de diagnóstico del fabricante y revisan el sistema de forma metódica, en lugar de limitarse a sustituir piezas y cruzar los dedos.
Reparaciones completas, desde transmisiones hasta sistemas hidráulicos de a bordo
Ejes, acoplamientos, cojinetes, juntas y grupo de popa. Sistemas de gobierno e hidráulicos. Pasarelas, plataformas de baño y escotillas hidráulicas. Sistemas de refrigeración, tubos de escape, sistemas de combustible y averías eléctricas.
Actualizaciones del sistema
Generadores, estabilizadores, propulsores, inversores, aire acondicionado, potabilizadoras y sistemas de baterías: seleccionados, suministrados e instalados para funcionar con el yate tal y como está.
Sustitución y reconstrucción de motores
Obras de envergadura, planificadas adecuadamente. Te presentaremos las opciones, incluyendo los casos en los que tiene más sentido una reconstrucción que una sustitución.
Contamos con ingenieros navales en nuestros centros de servicio de Southampton, Plymouth, Marbella y las Islas Baleares, y nos desplazamos hasta los propietarios que navegan más allá de estas zonas. Sea cual sea la marca del yate y dondequiera que esté amarrado, hay un equipo capaz de llegar hasta él.
¿Con qué frecuencia se debe realizar el mantenimiento de un motor marino?
La mayoría de los fabricantes establecen un plazo anual o en función de las horas de funcionamiento del motor, lo que ocurra primero. Los motores con pocas horas de funcionamiento siguen necesitando un mantenimiento anual: el aceite se degrada y las juntas se resecan, independientemente de si se utiliza la embarcación o no.
¿Realizáis el mantenimiento de motores que no habéis suministrado?
Sí. Nuestros ingenieros trabajan con todas las principales marcas de motores marinos, tanto en yates comprados en cualquier lugar.
¿Afectará a mi garantía el hecho de llevar el vehículo a otro taller para su revisión?
El mantenimiento debe realizarse según el calendario del fabricante y quedar documentado. Realizamos el mantenimiento siguiendo los protocolos del fabricante original (OEM) y proporcionamos registros completos, lo que permite mantener intacta la cobertura de la garantía.
¿Se puede diagnosticar una avería a distancia?
A veces podemos acotar el problema a partir de una descripción, un código de avería o una fotografía, lo que evita una visita en vano. Sin embargo, lo más habitual es que haya que examinar la embarcación a fondo.
¿Cuándo merece la pena reacondicionar un motor en lugar de sustituirlo?
Todo depende de las horas de uso, el estado, la disponibilidad de recambios y lo que tengas pensado hacer con la embarcación. Te daremos una respuesta clara, incluso cuando la respuesta sincera sea «ninguna de las dos cosas».
Nuestro equipo te asesorará sobre la solución más adecuada para tu yate y se encargará de todas las fases del trabajo, desde la primera consulta hasta la entrega final.
Reserva hoy mismo una consulta gratuita y sin compromiso con uno de nuestros expertos.
Correo electrónico: [email protected]
Ubicaciones: Reino Unido · Alemania · España · Islas Baleares
