La historia de los barcos Jeanneau comenzó en 1957, cuando Henri Jeanneau, entusiasta de los aviones y los automóviles, se apasionó por las regatas de lanchas motoras.
Animado por la victoria en la carrera de las 6 horas de París en un barco con casco de madera fabricado por él mismo, se dedicó a la construcción naval. Abrió un astillero en 1958 y se aventuró a crear barcos con cascos de fibra de vidrio, que más tarde se convertirían en la opción preferida frente a la madera tradicional.
El primer barco a motor de la historia, el Seabird, dejó de fabricarse en 1963, antes de que llegara su aclamado primer velero, el Alizé. Deseosa de poner la vela al alcance de todos, la empresa creó en 1970 los veleros Love Love Alize y Sangria. Jeanneau demostró en 1976, en una regata transatlántica, que su modelo de serie, el Melody, era más que capaz de cruzar el Atlántico en solitario. Los años ochenta fueron una época de gran actividad para Jeanneau Boats, con el lanzamiento de su sólido y fiable velero Flirt de 6 pies, la participación del astillero en las regatas de lanchas motoras y la presentación de su nuevo e icónico barco a motor Cap Camarat 75. Otras novedades de la gama son el gran crucero Sun Kiss, el Fleury Michon 7, la llegada del primer catamarán Lagoon y la entrada de Jeanneau en el mercado de los yates de lujo con el primer modelo Prestige.
| En los años 90, Jeanneau volvió a acaparar la atención mundial cuando su modelo Jeanneau One se convirtió en el velero oficial del Tour de Francia de Vela y las réplicas de su Pierre 1er aparecieron en la película de gran presupuesto Waterworld, protagonizada por Kevin Costner. Pronto se produjo una colaboración de alto nivel entre Phillipe Briand y Phillipe Poupon, que dio lugar al nacimiento del crucero Sun Fast 52. Con la llegada del nuevo milenio, Jeanneau amplió su astillero a más de 40 hectáreas, convirtiéndolo en el mayor centro de producción de barcos del mundo. También coincidió con el crecimiento de la gama de barcos Jeanneau, y el nuevo Sun Fast 3200 ganó el codiciado título de "Yate Europeo del Año" en 2008. La generación Sun Fast siguió creciendo a lo largo de la década siguiente, con el debut del Sun Fast 3600 y, más tarde, del Sun Fast 3300, junto con el primer yate de Jeanneau en la categoría de más de 60 pies, el Jeanneau 64. Mientras tanto, lograron otro gran avance en los veleros de crucero con la introducción de las cubiertas walk-around. Tras el lanzamiento del Sun Odyssey 440 llegaron los Sun Odyssey 490 y 410. El nombre de Jeanneau, que sigue innovando y manteniendo la pasión que se forjó hace más de 60 años, goza de una gran estima en todo el mundo. |
